柴油流量计由流量变送器和计数机构组成，变送器的主要部分是由计量腔、装在计量腔内一对椭圆齿轮转子和密封联轴器组成。计数机构则包含减速机构、精度调节机构和字轮显示器。转子与计量腔组成若干已知体积的空腔作为计量单位。一对椭圆齿轮转子由同步齿论保持适当的位置关系，在流量计进出口处的压差下推动转动，并不断地将进口液体经空腔计量后送至出口。密封联轴器将椭圆齿轮旋转的总数，以及旋转的快慢传递给计数机构，机械式计数机构有指针显示和字轮累积。电子式计数机构对流量计转子的旋转信号传递给传感器而产生相应的电信号进行处理，并在显示屏上显示出液体的瞬时流量和累计流量。

柴油流量计产品特点：

所有零件表面均经精密加工而成，无铸造表面，表面光洁美观。

采用设计，无须专业人员即可现场拆卸再装，且再装后，不改变原有计量精度。

采用防水设计，流量计现场可显示累积流量、瞬时流量、单次流量等。

铸铁材质广泛用于各种油品及对铸铁*液体介质的计量。

铸钢材质用于高压、低腐蚀性介质的计量

不锈钢材质广泛用于有较强腐蚀性液体介质，如酸、碱、盐及有机化合 物等的计量

主要技术参数：

连接方式: 法兰连接:DN10～DN200

安装方式: 水平、垂直

口径系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100等

压力损失: ≤0.1MPa

精度等级: 普通型0.5级，高精度0.2级

介质压力: 普通型1.6MPa,高压型3.2MPa

粘度范围: 普通型:0.6～200mpa.s,

高粘度200～1000mpa.s

介质温度: 普通型＜120℃，高压型＜200℃

表体材质: 铸铁、铸钢、不锈钢等

转动部件: 铝合金、不锈钢等

柴油流量计测量范围及工作压力

柴油流量计安装注意事项：

1安装前，表面管道应仔细清除杂物。在安装流量计时，应防止杂物跌入管道。汽油流量计尽可能安装成水平位置。

2.前需装过滤器，防止变送器因杂物而扎住而阻塞管道，过滤器应定期清洗。

3. 应安装泵的输出端，否则也会造成仪表误差增大。

4. 在使用时，应使表内充满液体。被测液体内不应混有气体，否则应安装气体分离器。